Главная › Статьи ›

Пример экономии от использования композитной арматуры

Благодаря своим уникальным свойствам композитная арматура все чаще находит применение в строительных работах. Главным ее преимуществом, если сравнивать с традиционной металлической, является устойчивость к воздействию щелочи, кислот и влажной среды. Это обусловливает внушительную долговечность бетонных конструкций, изготовленных на основе композитного материала. К тому же, арматура из стеклопластика несравненно легче стальной и обладает крайне низкой теплопроводностью. Имея практически одинаковый с бетоном коэффициент теплового расширения, композитные вставки исключают разрушение бетонного основания при резком перепаде температуры. Прочность применяемых в арматуре полимерных материалов троекратно превышает аналогичный показатель металлических прутков. Равнопрочная замена традиционной арматуры на композитную в конструкции снижает вес плиты в 10 раз.

Экономическая эффективность использования композитной арматуры

Экономическая целесообразность использования композитной арматуры сегодня уже не вызывает сомнений, поскольку при расчете общей стоимости строительных работ проявляются все составляющие преимущества применения инновационного материала.

Во-первых, достигается существенная экономия средств при монтаже, транспортировке и разгрузочно-погрузочных работах.

Во-вторых, не требуются дополнительных вложений для возведения крытых навесов при хранении бухт из стеклопластика, поскольку полимерный материал не подвержен воздействию климатических осадков.

В-третьих, подготовка сеток из пластиковых прутьев экономит время и человеческий ресурс, так как для резки не требуется специальный инструмент, а вязка конструкций осуществляется с использованием полимерных материалов.

В-четвертых, легкость конструкций из композитной арматуры не требует для ее перемещения транспортных средств и приспособлений.

Таким образом, незначительная разница в цене за 1 погонный метр металлической и полимерной арматуры дает многократный выигрыш после проведения расчетов затрат на изготовление, к примеру, фундамента дома площадью 100 кв.м. В этом случае понадобятся квадратные армированные каркасы размером 10х10 метров. На их производство уйдет 200 прутков по 10 метров, независимо от материалов, из которых они изготовлены. Если за основу расчетов взять использование стандартной металлической арматуры марки А-500С, диаметр которой составляет 12 мм, а шаг в обоих направлениях 200, и равную ей по прочности полимерную АСК8 с диаметром 8 мм и аналогичным шагом, то экономия за счет использования композитных материалов будет значительной.

При цене 16 рублей за погонный метр покупка 2000 метров арматуры АСК8 из стекловолокна обойдется в 32000 рублей.

Затраты на стальные прутки составят 44400 рублей, поскольку цена 1 хлыста длиной 11,7 метров составляет 22,20 рублей. Не считая, что в отходы уйдут 340 м.п. металлопроката, экономия на этапе закупки композитной арматуры составляет 12400 рублей.

Снижение затрат при транспортировке

Учитывая, что стандартная упаковка от производителя предусматривает бухты в среднем по 100 м.п., потребуется 20 таких бухт, общий вес которых составит 160 кг. Обладая свойствами пружины, стеклопластиковая арматура принимает свой изначальный вид, не обнаруживая никакой деформации. Перевезти подобный материал для армокаркаса можно без труда в обычном автомобиле или микроавтобусе. Средняя стоимость заказа в черте города, к примеру, Газели, составит не более 1700 рублей.

Для доставки на объект металлических хлыстов понадобится грузовой автомобиль с длинным кузовом, поскольку стандартный размер металлических прутков Ø 12мм составляет 11,7 м. Вес груза приближается к 1,8 т. Транспортное средство с внушительными габаритами не всегда сможет доставить груз непосредственно к объекту по причине узких улиц и проездов (например, в дачных или коттеджных поселках). Следовательно, потребуется дополнительная рабочая сила для переноски неудобного и тяжелого груза к месту назначения. Транспортировка металлопроката обойдется минимум в 8000 рублей.

Выгода при перевозке грузов составляет 6300 рублей.

Экономия при погрузочно-разгрузочных работах

Загрузить в автомобиль 20 бухт весом 8 кг каждая под силу любому человеку, причем за очень короткий промежуток времени. То же касается и выгрузки материалов.

Чтобы уложить в кузов грузовика почти 2 тонны железных прутьев, понадобится кран или, по меньшей мере, несколько грузчиков. Затраты на кран составят около 4000 рублей, работа грузчиков обойдется примерно в 2000 рублей.

Таким образом, доставка композитной арматуры потребует затрат как минимум на 2000 рублей меньше, чем такой же из металлопроката.

Экономия за счет безотходности полимерной арматуры

Для изготовления армокаркаса размерами 10х10 метров из стандартной бухты арматуры АСК8, где общая длина материала составляет 100 м.п., можно безотходно нарезать 10-ти метровые хлысты.

Если аналогичная фундаментная плита будет изготавливаться из металлической арматуры А-500С, то на каждом прутке отходы составят 1,7 м. В рассматриваемом случае при изготовлении 200 необходимых хлыстов потребуется 340 м.п. материала, что равносильно 29-ти полноценным стальным хлыстам общей стоимостью 7548 рублей.

Безотходное использование композитной арматуры дает экономию 7548 рублей.

Экономия энергоресурсов и расходных материалов

Нарезка полимерной арматуры производится обычными кусачками или приспособлением для резки болтов. В случае необходимости подгонки длины металлических прутьев понадобится специальный инструмент в виде угловой шлифмашины с набором режущих дисков. Для связки сеток каркаса не нужна проволока, а достаточно нейлоновых хомутов, которые затягиваются до необходимой прочности исключительно вручную. Учитывая, что на первоначальном этапе строительства, в частности, при заливке фундамента, не всякий объект может быть оснащен источниками электроэнергии, работа с металлопрокатом становится весьма трудоемкой.